Backspegelns funktion i bilen är främst att underlätta observationen av den bakre raden och den bakre delen av fordonet. Till exempel att bedöma avståndet mellan fordon bakom dig. Dessutom finns det också rollen som anti-bländning av bakre fordonsljus på natten för att säkerställa körsäkerhet.
Innerbackspeglarna är uppdelade i manuella antireflexspeglar och automatiska antireflexspeglar.
Den manuella antireflexspegeln är faktiskt ett triangulärt prisma, och reflektionsförmågan hos olika speglar är annorlunda, och intensiteten hos det reflekterade ljuset är annorlunda. Spegelreflektionen justeras genom att vrida på justeringsknappen på spegelns undersida, vilket minskar ljuset.
Backspegeln består av en EC-lins, två fotoresistorer och en styrkrets. EC-lins är en speciell lins som består av två lager glas, som är fylld med ett speciellt ämne och positiva och negativa elektroder läggs till dess övre och nedre ändar. Den normala situationen skiljer sig inte från den dagliga platta spegeln, men när fotomotståndet i backspegeln känner av det starka ljuset kommer det automatiskt att tändas, och ämnena i linsen kommer automatiskt att ändra färg efter att strömmen har lagts på, minska spegeln reflektionsförmåga och försvagar intensiteten hos de bakre strålkastarna.
På daglig basis kan vi observera bakdelen av den bakre bilen genom backspegeln. Ögonkontakt med passagerare i baksätet ökar till exempel kommunikationen. Dessutom är det att bedöma avståndet bakom fordonet för att följa fordonet.
Avståndet till den inre backspegeln påverkas av modellen och spegelmaterialet, och det bör noteras här att metoden för att bedöma bilens avstånd med den yttre backspegeln inte begränsas av modellen, utan om avståndet för fordon bakom bedöms av innerspegeln, det måste noteras. För det påverkas av modellen.
Samma position för det bakre fordonet observeras på bilens backspegel, och avståndet mellan de två är som följer: sedanens två är längst ifrån varandra, SUV-modellen är tvåa och halvkombimodellen är närmast . Till exempel, när den främre stötfångaren på det bakre fordonet kombineras med glasglaset på bakväxeln från backspegeln, är avståndet mellan de två sedanerna cirka 16 meter, SUV-modellen är cirka 12 meter och halvkombin är endast ca 5 meter.
Detta beror främst på sedanens låga kropp, på grund av närvaron av en baklåda. Det bakre glaset är vinklat vilket gör att vi kan se längre in i bilen.
SUV-kroppen är hög, fönstervinkeln är liten, positionen är också hög, och det vi observerar från backspegeln är i princip parallellt med vår siktlinje.
På grund av den lilla karossen, den mindre vinkeln på bakrutans glas och avsaknaden av en baklucka för assistans är halvkombin närmast samma position.
Utöver modellen som låter oss bedöma avståndet på fordonet bakom oss, finns även backspegelns spegel. Till exempel, om det visuella räckvidden för storfältsbackspegeln (konvex spegel) utökas i den senare modifieringen, ändras avståndet bakom bilen (avståndet mellan de två blir längre). Om bedömningsmetoden utifrån ovanstående inte är korrekt kan det lätt leda till att vi missbedömer om en olycka inträffat.
Backspegeln som nämns här är en annan punkt. Om du uppmärksammar det dagligen, finns det några modeller av bilar med en linje på ytterspegelns spegel. Och de flesta av dem är backspeglarna på huvudförarsidan. Denna lins är varken en spricka eller en värmetråd, denna spegel kallas en hyperboloidspegel. För att säga det rakt ut har samma spegel två reflektionsvinklar. Utsidan av linjen är en konvex spegel, och insidan är en platt spegel. Detta är mer gynnsamt för att observera situationen baktill.
Daglig körning, var inte bara uppmärksam på den yttre backspegeln, utan observera också den bakre situationen genom backspegeln i bilen och undvik det bakre fordonet i tid.
